Grande affluenza al porte aperte di SALC S.p.A. per presentare, in anteprima, l’avanzamento lavori del lotto 1B dell’asse stradale Zara – Expo, uno dei collegamenti più strategici per la cita di Milano, di cui il tratto tra via Eritrea e via Stephenson verrà inaugurato prima dell’Esposizione Universale del prossimo primo maggio.
Nell’ambito dell’appalto della realizzazione dell’asse stradale Zara Expo, di primaria importanza per il collegamento con l’Esposizione Universale, si è dato avvio alla spinta del primo monolite. La realizzazione della sezione del sottopasso stradale sotto la linea RFI Milano – Torino, è infatti eseguita mediante il sistema dello “spingi-tubo”, tecnica nata proprio per mitigare gli effetti ambientali ed utilizzata prevalentemente proprio per il superamento di rilevati ferroviari e stradali.
Il 26 dicembre è stata inaugurata la nuova linea ferroviaria FMV Mendrisio–Stabio in territorio ticinese. Dal 15 dicembre 2014 il nuovo collegamento transfrontaliero TILO S40 unirà Albate-Camerlata, via Mendrisio, alla nuova stazione di Stabio, fermandosi alle stazioni di Como S. Giovanni, Chiasso e Balerna.
L’inaugurazione è un fatto storico. L’ultima apertura di una nuova linea ferroviaria in Ticino risale al 1882 con la galleria del San Gottardo.
Un importante traguardo per SALC che festeggia I 10 anni di attività aggiungendo un’altra importante infrastruttura alle dieci già inaugurate sia in Italia che all’estero in questi anni.
RASSEGNA STAMPA: Edilizia e territorio – Le prime 50 imprese italiane di costruzione
Milano, 26 maggio 2014 – Ripartito lo scavo di entrambe le gallerie facenti parte della tratta ferroviaria Arcisate-Stabio.
Come da programma lavori siglato e allegato all’accordo del 19 febbraio scorso tra il Gruppo ICS Grandi Lavori S.p.A. e RFI S.p.A., l’Impresa ha ripreso i lavori di scavo della galleria di Induno Olona (GN01) e della galleria della Bevera (GN02), imbocco lato Varese nel comune di Cantello. Lo scavo della galleria della Bevera (GN02), imbocco lato Stabio riprender , come da accordo di cui sopra, il 21 luglio 2014.
Il 9 giugno è stato sottoscritto l’Atto Integrativo al contratto d’appalto e sono ripartiti i lavori sull’A14 nel tratto Senigallia-Ancona Nord. Dopo un periodo di stop, è stato possibile trovare un accordo per far ripartire i cantieri grazie al Tavolo Istituzionale di Monitoraggio del Ministero dei Lavori Pubblici tra Autostrade per l’Italia (ASPI) e SAMAC.
Procedono le attività di costruzione della Nuova Piastra Servizi destinata all’ampliamento delle attività commerciali e alla riqualifica degli spazi di stazione in testa ai binari. È stata completata la FASE 1 e sono state disposte le operazioni per l’avvio imminente della FASE 2. La nuova configurazione permette agli utenti, ad oggi, di usufruire di 1200 mq di spazio pubblico rinnovato al piano ferro, garantendo il prosieguo delle lavorazioni al piano ammezzato della Piastra senza interferire con l’esercizio di stazione.
Il 23 giugno alle ore 5.00 le Ferrovie Svizzere (FFS) attiveranno la trazione elettrica ed eseguiranno la prima corsa prova con treni Tilo sulla linea Mendrisio – Stabio.
Da tale data inizieranno le attività per collaudare la tratta che sarà attivata per i treni passeggeri a partire dal 14 dicembre 2014 sino alla fermata di Stabio, in concomitanza con il cambio di orario.
Per ora la linea sarà percorsa solo da treni merci che, a seguito dell’attivazione dell’infrastruttura, potranno viaggiare anche tramite la trazione elettrica.
“Sul versante svizzero – commenta l’ing. Claudio Salini – siamo riusciti a rispettare il cronoprogramma. Un grande traguardo per la SALC, che vede consegnare un’altra importante opera infrastrutturale. In autunno sarà ultimata anche la nuova fermata di Stabio e ci auguriamo di poter procedere senza ulteriori ostacoli tecnici e finanziari anche sul versante italiano, così da rispettare il cronoprogramma definito nell’ultimo Tavolo di Monitoraggio regionale”.A tal proposito l’ing. Salini conferma che si stanno portando avanti con RFI, attraverso il coordinamento della Regione Lombardia, sia le attività inerenti l’approvazione da parte del CIPE del progetto di ripristino ambientale dei due siti individuati, sia le trattative per la definizione dei maggiori costi e varianti dell’Appalto a seguito di nuovi tempi e nuove condizioni di esecuzione lavori dopo il rinvenimento dell’Arsenico nelle terre da scavo. “Auspichiamo – conclude l’ing. Salini – che entro il mese di settembre siano risolte entrambe le questioni per poter dare compiuto avvio al completamento dei lavori anche sul comparto italiano.”
RASSEGNA STAMPA:
Intervista all’ing. Claudio Salini che conferma la consegna dei lavori sul cantiere della Mendrisio Stabbio a fine Aprile-Giugno in accordo al cronoprogramma delle attività e ribadisce la risoluzione delle problematiche sulla tratta italiana Arcisate-Stabio
ANAS ha consegnato all’ing. Claudio Salini – AD di SALC SpA – i lavori del lotto 5 per la nuova Sassari-Olbia. Un’opera di fondamentale importanza per il territorio poiché apre un nuovo collegamento stradale a 4 corsie che collegherà Olbia a Sassari. Il lotto 5 è compreso tra il km 45,610, dove finisce l’adiacente lotto 4, e il km 55,050 e ricade interamente nel Comune di Berchidda. Un nuovo importante intervento per SALC SpA che ha già all’attivo diverse opere infrastrutturali su commessa di ANAS.
